“霸总”关晓彤戴墨镜

《思考，霸总快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，关晓九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，彤戴谈及了对公司未来的规划以及思考，彤戴从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

墨镜海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，霸总年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，霸总高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、关晓每40秒生产一台智能电动滑板车、关晓每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于2024年以及更长远的下一个十年，彤戴高禄峰当天还表示，彤戴公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。财报还显示，墨镜2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

记者了解到，霸总其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

他以欧洲和北美市场举例称，关晓每个国家的政策和法规都不一样，关晓比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。我们会持续走上数字化转型的道路，彤戴加大社交媒体宣传互动，彤戴并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，墨镜其中前往香港的短途航线历时3天2晚，墨镜将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，霸总可以提供2,217间客舱。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，关晓同时更多外资邮轮公司回归，关晓以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，彤戴拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。